• Торговля с Китаем

    Две с лишним тысячи лет назад Поднебесной очень уж досаждали постоянные набеги кочевых племен. Император решил с этим делом покончить раз и навсегда и отправил на мирные переговоры с кочевниками своих сановников. Те дипломатическую миссию выполнили с успехом, о чем, вернувшись, доложили властителю; а также принесли новые сведения о странах, богатых, готовых торговать, лежащих к западу от империи.

    У императора и у самого было что предложить для обмена и торговли, поэтому недолго раздумывая, отправили пробный караван с грузом шелка, фарфора, драгоценных камней, трав, красителей и прочего добра. Дальше – больше, караван за караваном все увереннее находил дорогу в торговые государства – Индию, Персию, а с берегов Финикии грузы уже по морю отправлялись к флорентийским и испанским купцам.

    Предметом экспорта были и ткани, и фарфор, и металлы; импортировала же Поднебесная фрукты и овощи, семена, изделия кузнецов и златокузнецов, вино, меха, каппадокийских лошадей. Кстати, по свидетельствам с форума Синоком, сейчас спектр экспорта-импорта Китая также чрезвычайно широк…

    Тогда, в приснопамятные времена, караваны стали прибывать и в Александрию, и в Константинополь, проложили маршрут на севере, по суше, по южным землям современной России в направлении черноморских греческих колоний, Закавказья; а в семнадцатом веке эту дорогу назвали Великим шелковым путем, с тех пор эта торговая дорога стала самой известной в мире. Длился переход из Поднебесной до границ европейских государств того времени от полугода, если ничто не препятствовало, никакие форс-мажоры. Если же вмешивались силы природы или человеческая воля, то переход мог затянуться до девяти месяцев, а то и до года.

    В наши дни Китай собирается возродить Шелковый путь в современном контексте, разумеется, и часть его северного коридора пройдет по землям Тамбовщины. Конечно, по новому пути будет ходить не гужевой транспорт, и сам путь будет нести наисовременнейшие покрытия автомобильных и железных дорог. Инициаторы проекта рассчитывают, что с постройкой новых транспортных магистралей время доставки грузов из Китая и в Китай сократится в три раза, а значит и существенно возрастет товарооборот между странами. Поднебесной вложены существенные инвестиции в проект, страна рассчитывает полностью запустить новый Шелковый путь уже в ближайшие пару лет.

    Ответить Подписаться